воскресенье, 4 декабря 2011 г.
воскресенье, 13 ноября 2011 г.
История :
Японцы никогда не уступали в качестве любой продукции своего производства, и мотоиндустрия не исключение. Они придерживаются давних традиций при создании своей техники, и до сих пор остаются на высоте. Уже многие годы японцы радуют мир мотоциклистов своими превосходными техническими творениями, а модель Honda CB 400 Super Four является одним из лидеров по своим ходовым и динамических качествам, хоть и дебютировала она в 1992 году.
При первом появлении мотоцикла на мировом рынке, он сразу же обрел широкую популярность. Модель Хонда СВ 400 была разработана на основе CB-1, и пришла ей на замену. Но если рассматривать эти два байка с технической точки зрения, то есть довольно существенные отличия, и во-первых, они проявляются в двигателе: вполне нормальным считается у Honda CB 400 Super Four пробег 100 000 без капитального ремонта, что говорит о его надежности.Во-вторых, была изменена передняя вилка, а двигатель посажен несколько ниже, что сместило центр тяжести мотоцикла вниз.
пятница, 11 ноября 2011 г.
Тест Honda CB400 Super Four
Honda CB400 Super Four: 399 см3, 53 л.с., 180 км/ч, выпуск 1992 год – наст. время, $2000 - 4000
Одна из самых популярных «четырехсоток» Японии стала таковой и в России. По опыту знаю: в салонах секонд-хэнда СВ400 днем с огнем не найти, а стоит этой Honda появиться c ценником, как ее тут же покупают. Ничего странного: это один из лучших мотоциклов в своем классе, его характеристики не дают повода для критики. Мне же он нравится даже больше, чем «большой брат» CB1000 Super Four: СВ400 легкий, компактный и прекрасно управляется в городской толчее.CB 400 Super Four VTEC 2003
общая информация | ||
|---|---|---|
| категория | классик | |
| модель | Honda CB 400 Super Four VTEC | |
| год выпуска | 2003 | |
двигатель | ||
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| тип смазки | впрыск под давлением | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр | |
| тип зажигания | электронное | |
| крутящий момент | 38 Nm (28 ft. lbs) при 9500 об/мин | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| охлаждение | жидкостное | |
| компрессия | 11,3:1 | |
| система подачи топлива | VP04B | |
| максимальная мощность | 53 л.с. (39,5 kW) при 11000 об/мин | |
трансмиссия | ||
| число передач | 5 | |
| зажигание | электронное | |
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
ходовая часть | ||
| рама | дуплексная стальная | |
| задняя подвеска | маятникового типа с двумя амортизаторами | |
| передняя подвеска | телескопическая вилка | |
| угол наклона / вылет передней вилки | 25,15 градусов / 89 мм | |
колеса | ||
| размер передней шины | 120/60-17 | |
| передние тормоза | дисковые, диаметр диска 310 мм | |
| задние тормоза | дисковые, диаметр диска 276 мм | |
| размер задней шины | 160/60-17 | |
размеры | ||
| сухой вес мотоцикла | 168 кг | |
| ширина | 725 мм | |
| высота по седлу | 760 мм | |
| длина | 2050 мм | |
| высота | 1070 мм | |
| колесная база | 1415 мм | |
| емкость бензобака | 18 л Источник :http://motosvit.com/Honda%20CB400%20Super%20Four.html | |
CB 400 SS 2002
общая информация | ||
|---|---|---|
| год выпуска | 2002 | |
| категория | классик | |
| модель | Honda CB 400 SS | |
двигатель | ||
| тип двигателя | 1-цилиндровый, 4-тактный | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 85 мм х 70 мм | |
| количество клапанов на цилиндр | OHC, 4 клапана на цилиндр | |
| компрессия | 8,8:1 | |
| рабочий объем двигателя | 397 сс | |
| охлаждение | воздушное | |
| система подачи топлива | VEBAB | |
| тип зажигания | CDI | |
| максимальная мощность | 29 л.с. (21,6 kW) при 7000 об/мин | |
| крутящий момент | 31 Nm (22,9 ft. lbs) при 5500 об/мин | |
трансмиссия | ||
| число передач | 5 | |
| зажигание | kick-стартер | |
| тип привода на заднее колесо | цепь, 2,333 | |
ходовая часть | ||
| рама | одинарная стальная | |
| передняя подвеска | телескопическая вилка | |
| задняя подвеска | маятник | |
| угол наклона / вылет передней вилки | 28 градусов / 128 мм | |
колеса | ||
| размер передней шины | 100/90-19 | |
| задние тормоза | барабанные, 180 мм | |
| размер задней шины | 110/90-18 | |
| передние тормоза | дисковые, диаметр диска 250 мм | |
размеры | ||
| емкость бензобака | 11 л | |
| длина | 2165 мм | |
| ширина | 780 мм | |
| высота | 1125 мм | |
| высота по седлу | 790 мм | |
| колесная база | 1405 мм | |
| клиренс | 160 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 139 кг | |
CB 400 Super Four VTEC (1999)
общая информация | ||
|---|---|---|
| модель | Honda CB 400 Super Four VTEC | |
| год выпуска | 1999 | |
| категория | классик | |
двигатель | ||
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| охлаждение | жидкостное | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| компрессия | 11,3:1 | |
| количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр | |
| система подачи топлива | VP04B | |
| тип зажигания | электронное | |
| максимальная мощность | 53 л.с. (39,5 kW) при 11000 об/мин | |
| крутящий момент | 38 Nm (28 ft. lbs) при 9500 об/мин | |
трансмиссия | ||
| число передач | 5 | |
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
колеса | ||
| размер передней шины | 120/60-17 | |
| размер задней шины | 160/60-17 | |
| передние тормоза | дисковые, диаметр диска 296 мм | |
| задние тормоза | дисковые, диаметр диска 240 мм | |
размеры | ||
| длина | 2050 мм | |
| ширина | 725 мм | |
| высота | 1070 мм | |
| высота по седлу | 760 мм | |
| колесная база | 1415 мм | |
| емкость бензобака | 18 л | |
| сухой вес мотоцикла | 168 кг Источник http://motosvit.com/Honda%20CB400%20Super%20Four.html | |
CB 400 Super Four V (1999 Japan)
общая информация | ||
|---|---|---|
| категория | классик | |
| модель | Honda CB 400SF | |
| год выпуска | 1999 | |
| модель кузова | NC39-100 | |
двигатель | ||
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| крутящий момент | 3,9 кг*м при 9 500 об/мин | |
| охлаждение | жидкостное | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр | |
| максимальная мощность | 53 л.с. при 11000 об/мин | |
| компрессия | 11,3:1 | |
трансмиссия | ||
| число передач | 6 | |
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
колеса | ||
| размер передней шины | 120/60ZR17 (55W) | |
| размер задней шины | 160/60ZR17 (69W) | |
размеры | ||
| высота по седлу | 760 мм | |
| колесная база | 1415 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 168 кг | |
| длина | 2050 мм | |
| высота | 1070 мм | |
| емкость бензобака | 18 л | |
| ширина | 725Источник : http://motosvit.com/Honda%20CB400%20Super%20Four.html | |
CB 400 Super Four (1996 Japan)
общая информация | ||
|---|---|---|
| модель | Honda CB 400SF | |
| год выпуска | 1996 | |
| модель кузова | NC31-140 | |
| категория | классик | |
двигатель | ||
| количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр | |
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| крутящий момент | 3,7 кг*м при 10000 об/мин | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| охлаждение | жидкостное | |
| компрессия | 11,3:1 | |
| максимальная мощность | 53 л.с. при 11000 об/мин | |
трансмиссия | ||
| число передач | 6 | |
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
колеса | ||
| размер передней шины | 110/70-17 | |
| размер задней шины | 140/70-17 | |
| размеры | ||
| длина | 2085 мм | |
| высота | 1080 мм | |
| колесная база | 1455 мм | |
| емкость бензобака | 18 л | |
| ширина | 735 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 173 кг | |
CB 400 Super Four Version-S (1996 Japan)
общая информация | ||
|---|---|---|
| модель | Honda CB 400SF-S | |
| год выпуска | 1997 | |
| категория | классик | |
| модель кузова | NC31-155 | |
двигатель | ||
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр | |
| охлаждение | жидкостное | |
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| максимальная мощность | 53 л.с. при 12000 об/мин | |
| крутящий момент | 3,7 кг*м при 10000 об/мин | |
| компрессия | 11,3:1 | |
трансмиссия | ||
| число передач | 6 | |
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
колеса | ||
| размер задней шины | 110/70-17 | |
| размер передней шины | 110/70-17 | |
размеры | ||
| емкость бензобака | 18 л | |
| длина | 2080 мм | |
| ширина | 720 мм | |
| высота | 1080 мм | |
| колесная база | 1450 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 174 кг Источник: http://motosvit.com/Honda%20CB400%20Super%20Four.html | |
СB 400 Super Four Version-R (1995 Japan)
общая информация | ||
|---|---|---|
| модель | Honda CB 400SF-R | |
| год выпуска | 1995 | |
| категория | классик | |
| модель кузова | NC31-135 | |
двигатель | ||
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр | |
| охлаждение | жидкостное | |
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| максимальная мощность | 53 л.с. при 11000 об/мин | |
| крутящий момент | 3,7 кг*м при 10000 об/мин | |
трансмиссия | ||
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
| число передач | 6 | |
колеса | ||
| размер передней шины | 110/70-17 | |
| размер задней шины | 140/70-17 | |
размеры | ||
| длина | 2080 мм | |
| ширина | 720 мм | |
| высота | 1125 мм | |
| колесная база | 1455 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 173 кг | |
| емкость бензобака | 18 л Источник: http://motosvit.com/Honda%20CB400%20Super%20Four.html | |
CB 400 Super Four (1992 Japan)
общая информация | ||
|---|---|---|
| модель | Honda CB 400SF | |
| модель кузова | NC31-100 | |
| год выпуска | 1992 | |
| категория | классик | |
двигатель | ||
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| охлаждение | жидкостное | |
| количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| максимальная мощность | 53 л.с. при 11000 об/мин | |
| крутящий момент | 3,7 кг*м при 10000 об/мин | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| компрессия | 11,3:1 | |
трансмиссия | ||
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
| число передач | 6 | |
колеса | ||
| размер передней шины | 110/70-17 54H | |
| размер задней шины | 140/70-17 66H | |
размеры | ||
| колесная база | 1455 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 172 кг | |
| длина | 2085 мм | |
| ширина | 735 мм | |
| высота | 1080 мм | |
| высота по седлу | 770 мм | |
| емкость бензобака | 18 л Источник: | |
Технические характеристики CB 400 Four (1992)
общая информация | ||
|---|---|---|
| категория | классик | |
| модель | Honda CB 400 Four | |
| год выпуска | 1992 | |
двигатель | ||
| количество клапанов на цилиндр | 4 клапана на цилиндр | |
| максимальная мощность | 54 л.с. (39,5 kW) при 10000 об/мин | |
| диаметр цилиндра / ход поршня | 55 мм х 42 мм | |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, 4-тактный | |
| рабочий объем двигателя | 399 сс | |
| охлаждение | жидкостное | |
| крутящий момент | 40,18 Nm (29,6 ft. lbs) при 7500 об/мин | |
трансмиссия | ||
| число передач | 5 | |
| тип привода на заднее колесо | цепь | |
колеса | ||
| размер задней шины | 140/70-17 | |
| задние тормоза | дисковые, диаметр диска 240 мм | |
| размер передней шины | 110/80-18 | |
| передние тормоза | дисковые, диаметр диска 296 мм | |
размеры | ||
| колесная база | 1460 мм | |
| сухой вес мотоцикла | 172 кг | |
| высота по седлу | 790 мм | |
| емкость бензобака | 11,3 л | |
Тест -Драйв
Мне всегда было интересно пощупать какую-нибудь тщедушную «японку» еще до того, как соплеменники выжмут из нее все возможные соки… Так мне попала в руки свежая, блестящая Honda CB400 Super Four Hyper VTEC-III аж 2006 года выпуска. На отметке 3000 км отношения с первым владельцем у СВ400 разладились до такой степени, что мотоцикл оказался за 10000 км от своего прежнего места обитания.
Honda CB400 Hyper Super Four VTEC интересна, в первую очередь, своим двигателем, где хитрые, как и подобает азиатам, хондовцы в борьбе за лучшую тягу на низах, с одной стороны, и в тоже время за хорошую работу на верхах, с другой, соорудили систему VTEC. Выглядит все это следующим образом. До определенных оборотов работают только два клапана (впускной и выпускной), что обеспечивает лучшую тягу на «низах», а после 6300 об/мин в дело вступают еще два клапана - таким образом у двигателя появляются «верхи». С такой кубатурой это особенно актуально.
Самое интересное, что в остальном «суперфура» (самое распространенное сленговое название на нашем рынке) не представляет собой ровным счетом ничего. Обычный классик со стальной рамой, обыкновенными подвесками с минимумом регулировок. Но, несмотря на это, популярности этой модели могут позавидовать многие конкуренты. Достаточно только сказать, что модель находится в производстве по настоящее время... И одним из столпов популярности является надежность этой машины, о которой порой начинают слагать легенды. Другим, не менее важным фактором, заставляющим покупателей выкладывать свои честно заработанные сольдо, всегда была относительно доступная цена.Описание .
Honda CB400 дебютировала на Японском рынке в 1992 году и сразу обрела широкую популярность. Мотоцикл пришел на смену модели CB-1. Не смотря на то, что концепция этих байков довольно близка, CB 400 выгодно отличается от своего предшественника. Среди них в первую очередь более надежный двигатель. Нередки случаи, когда 4-цилиндровый рядный мотор CB 400, при надлежащем обслуживании, проходил более 100 000 км без капитального ремонта.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)